viernes, 13 de junio de 2025

Responsabilidades del Gerente de una Refinería de petróleo.

 


Hoy presentamos una lista de 20 responsabilidades clave de un Gerente General en una refinería de petróleo:

1. Supervisión estratégica

   - Definir y ejecutar la estrategia general de la refinería en alineación con los objetivos corporativos.

2. Gestión operativa

   - Garantizar el funcionamiento eficiente de las unidades de producción, su mantenimiento y la logística necesaria.

3. Seguridad y cumplimiento

   - Asegurar el cumplimiento de normas de seguridad industrial y ambientales para minimizar riesgos.

4. Optimización de procesos

   - Implementar mejoras en eficiencia energética, calidad de productos, flexibilidad operacional y reducción de costos.

5. Control financiero

   - Administrar el presupuesto, monitorear costos operativos, manejo de los activos  y mejorar la rentabilidad.

6. Relación con proveedores

   - Negociar contratos de suministro de materias primas y garantizar una cadena de abastecimiento eficiente.

7. Gestión del talento

   - Supervisar el desarrollo profesional del personal y fomentar una cultura de seguridad, profesionalismo  y excelencia.

8. Innovación tecnológica

   - Integrar nuevas tecnologías en procesos de refinación y confiabilidad de equipos.

9. Coordinación con organismos reguladores

   - Representar a la empresa ante entidades gubernamentales y cumplir con regulaciones ambientales y fiscales.

10. Manejo de crisis

   - Responder eficazmente a emergencias operativas, ambientales o laborales.

11. Evaluación de desempeño

   - Analizar indicadores clave de producción, calidad y seguridad (KPI) para tomar decisiones estratégicas.

12. Desarrollo de mercados

   - Explorar oportunidades de negocio en el sector energético y petroquímico.

13. Relación con la comunidad

   - Gestionar el impacto social de la refinería y promover programas de responsabilidad social corporativa.

14. Coordinación interdepartamental

   - Facilitar la comunicación entre departamentos para optimizar la toma de decisiones.

15. Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones y equipos

   - Asegurar programas efectivos de mantenimiento preventivo (Turnarround) y correctivo.

16. Gestión de costos energéticos

   - Reducir el consumo energético mediante proyectos de eficiencia y sostenibilidad.

17. Cumplimiento de normativas internacionales

   - Adaptar las operaciones a estándares globales de calidad y seguridad.

18. Evaluación de inversiones

   - Analizar oportunidades de inversión en infraestructura y expansión de capacidades productivas.

19. Gestión de riesgos

   - Identificar y mitigar riesgos financieros, operativos y ambientales.

20. Reporte a la alta dirección

   - Presentar informes periódicos con análisis de desempeño y propuestas estratégicas.

Esta lista cubre los principales aspectos de la gestión de una refinería de petróleo, la cual debe ser liderada por un gerente general que contribuya efectivamente en la continuidad operacional de la refinería de petróleo.

 

Ing. Robny Jauregui

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Referencias

1.     (2017) ANCAP Cargo: Gerente Refinación  Recuperado de :https://www.ancap.com.uy/innovaportal/file/158/1/gerente-refinacion.pdf

2.     (2024) Ecopetrol Refinería de Cartagena S.A.S. Organigrama – Responsabilidades – Directorio Recuperado de: https://www.refineriadecartagena.com.co/Estructura%20Organizacional%20Refiner%C3%ADa%20de%20Cartagena.pdf

3.     KPMG (S/F) Senior Manager, Refinery and Petrochemicals Recuperado de :https://assets.kpmg.com/content/dam/kpmg/gh/pdf/Senior%20Manager,%20Refineries%20and%20-%20Petrochemicals.pdf

4.     MEEI (2023) Petroleum operations director Recuperado de : https://www.energy.gov.tt/wp-content/uploads/2023/12/Job-Description-Petroleum-Operations-DIrector-POMD.pdf

5.     TRS(S/F)  Refinery General Manager  Recuperado de : https://www.trsstaffing.com/job/refinery-general-manager-in-middle-east-jid-25837

jueves, 12 de junio de 2025

El muro de contención de la COL de Maracaibo: Amenaza geotécnica.


Construido en los años 30 para contener el hundimiento del suelo causado por la explotación petrolera, el muro de la Costa Oriental del Lago de Maracaibo protegió durante décadas a poblaciones e industrias. Hoy, su abandono desde 2007 lo ha convertido en una bomba de tiempo geotécnica, poniendo en riesgo inminente a 100.000 habitantes y la infraestructura petrolera venezolana. 

I. Origen en la Era de las Concesionarias (1920s-1970s)

El muro de contención nació como respuesta al fenómeno de subsidencia (hundimiento del terreno) provocado por la explotación petrolera intensiva iniciada por la Royal Dutch Shell en la Costa Oriental del Lago (COL) a principios del siglo XX. Tras el descubrimiento del pozo Barroso 2 (1922), la extracción masiva de crudo compactó las capas subterráneas, causando un hundimiento acelerado de hasta 12 cm anuales. Para 1930, áreas como Lagunillas ya estaban hasta 7 metros bajo el nivel del lago, amenazando con inundar campos petroleros y poblados. 

En 1932, Shell inició la construcción del dique aplicando tecnología holandesa de control de aguas. La estructura original, de 48 km de longitud, protegía los campos de Tía Juana, Lagunillas y Bachaquero, consolidándose como una barrera vital para la industria y las comunidades. Su diseño inicial incluía planchas de concreto y tierra compactada, con capacidad para resistir sismos de hasta 7 grados Richter.

Figura 1. Zona de afectación en la COL

Luego se construyeron 103 km de Dique interior, 490 km de canales de drenaje que protegen los campos de inundaciones, y 34 estaciones de drenaje para desalojar las aguas de escurrimiento. Para 1986 se decretaron esos sitios afectados como Áreas de Acción Especial, según Resoluciones 40 y 263 del ex Ministerio de Desarrollo Urbano, y ambos instrumentos concebían sus eventuales reubicaciones en áreas urbanas. 

II. Mantenimiento por Maraven y PDVSA (1976-2000s)

Tras la nacionalización petrolera (1976), Maraven (filial de PDVSA) asumió el mantenimiento del muro con un enfoque técnico riguroso: 

2.1 Creó la Gerencia de Diques y Canales, encargada de monitoreo continuo, sistemas de drenaje (500 km de canales) y estaciones de bombeo. 

Figura 2. Gerencia de Diques y Drenajes dentro de Maraven  en la gerencia de Ingeniería y Desarrollo

2.2 Implementó comités de expertos con universidades (UCV, LUZ) para evaluaciones anuales y simulaciones de riesgos. 

2.3 Realizaba mediciones bianuales de subsidencia (desde 1924) para ajustar la infraestructura. En los 90, la tasa de hundimiento se redujo a 3 cm/año gracias a técnicas de inyección de agua en yacimientos. 

2.4 Inversión sostenida: PDVSA destinó recursos para reparaciones, pantallas anti-filtración y sistemas digitales de alerta temprana.

Para 1986 se decretaron esos sitios afectados como Áreas de Acción Especial, según Resoluciones 40 y 263 del ex Ministerio de Desarrollo Urbano, y ambos instrumentos concebían sus eventuales reubicaciones en áreas urbanas. 

En 1990 fue creado por Decreto Presidencial Nro. 908, el Plan de Contingencia de la Costa Oriental del Lago de Maracaibo-Plan COLM.  

En 1992 en PDVSA, coordinado por INTEVEP se desarrolló el proyecto: Riesgos sísmicos de las instalaciones de la IPPCN, igualmente la filial Maraven desarrolló el Plan de contingencia contra riesgos de inundación en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo. (Plan COLM)

Este modelo evitó inundaciones catastróficas durante décadas y protegió a 100,000 habitantes y el 65% de la producción petrolera nacional. 

III.  Estado Actual: Abandono y Riesgo Inminente (2007-Presente)

Desde 2007, el mantenimiento del muro se ha deteriorado drásticamente: 

3.1 Sistemas inoperativos:

Los equipos de monitoreo sísmico y control de filtraciones están paralizados, aumentando el riesgo de colapso. 

3.2 Grietas y erosión:

La falta de reparaciones ha provocado fisuras en la estructura, acumulación de desechos industriales y saturación de poros que aceleran la licuefacción del suelo . 

3.3 Alerta técnica:

La Academia Nacional de Ingeniería y Hábitat advierte que un sismo de 4.5 Richter (común en la región) podría romper el dique, inundando la COL en menos de 20 minutos. 

IV. Impacto Social y Ambiental

4.1 Comunidades en peligro

El área posee una extensión aproximada a unas 11.300 hectáreas y con una población alrededor de 100.000 habitantes.

4.2 Fracaso en reubicaciones

Proyectos como la Ciudad Socialista Nueva Ojeda (anunciada en 2007) no se materializaron, dejando a la población vulnerable. 

4.3 Daño ecológico

Desechos petroleros acumulados en el muro contaminan el lago y obstruyen drenajes, agravando el riesgo de inundaciones. 

Conclusión: Una Bomba de Tiempo Geotécnica

El muro de la COL simboliza la paradoja de la riqueza petrolera venezolana: creado para contener los efectos de la explotación, hoy su abandono refleja la crisis de gestión en PDVSA. Urgen acciones como: 

1. Reactivar el monitoreo sísmico y geotécnico.

2. Plan de Contingencia activo. 

3. Limpiar desechos sólidos que debilitan la estructura. 

4. Reforzar el sistema con tecnología antilicuefacción. 

Sin inversión inmediata, un evento natural podría desencadenar una tragedia humana y ambiental irreversible, afectando el corazón petrolero de Venezuela. 

Ing. Robny Jauregui

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Referencias

1. (2010) ¿Estará PDVSA haciéndole mantenimiento al muro de Lagunillas? Recuperado de https://www.analitica.com/economia/estara-pdvsa-haciendole-mantenimiento-al-muro-de-lagunillas/

2. (2024) Muro de Contención de la COL en peligro por falta de mantenimiento. Exhortan a Pdvsa Recuperado de https://diarioelregionaldelzulia.com/muro-de-contencion-de-la-col-en-peligro-por-falta-de-mantenimiento-exhortan-a-pdvsa/

3. (2024) La Costa Oriental del Lago y el muro de contención Recuperado de: https://www.eluniversal.com/el-universal/197635/la-costa-oriental-del-lago-y-el-muro-de-contencion#google_vignette

4. (2024) Ingenieros advierten sobre riesgos en el muro de contención en la Costa Oriental del Lago. Recuperado de https://www.quepasa.com.ve/regionales/ingenieros-advierten-sobre-riesgos-en-el-muro-de-contencion-en-la-costa-oriental-del-lago/

5. (2024) Academia de Ingeniería advierte sobre riesgos en los diques de contención en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo Recuperado de : https://www.elnacional.com/venezuela/academia-de-ingenieria-advierte-sobre-riesgos-en-los-diques-de-contencion-en-la-costa-oriental-del-lago-de-maracaibo/

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miércoles, 2 de abril de 2025

Edificios sede de la Creole Petroleum en Venezuela.

 


Después de casi treinta años de presencia en Venezuela, las compañías petroleras decidieron en las décadas de 1940 y 1950 construir sus edificios-sede en Caracas.

I. Edificio administrativo en Caracas entre equinas Veroes y Jesuitas.

Para 1932 la Standard Oil ( ESSO) se convirtió en la mayor empresa petrolera de Venezuela. Ese año se mudo a una casa en caracas ubicada entre las esquinas de Veroes y Jesuitas. Esta sede fue ampliada al año con la adquisición de la casa vecina. Allí permaneció hasta 1940, cuando esta casa se convirtió en la sede del Banco Central de Venezuela. 

 

Sede entre equinas Veroes y Jesuitas

II. El edificio administrativo sede de La Plaza Mohedano

En el año 1944 La Creole comienza operaciones en su sede de La Plaza Mohedano (hoy Plaza Morelos), esta seria su sede hasta el año 1955 cuando se mudan a su nuevo y recién inaugurado edificio en la Urb. Chaguaramos y el edificio que ellos ocupaban pasa a ser la sede de La Seguridad Nacional del gobierno del General Marcos Pérez Jiménez (1914-2001), este edificio termino siendo demolido y su terreno lo ocupa actualmente el edifico del Hotel Caracas Hilton. Después de casi treinta años de presencia en Venezuela, las compañías petroleras decidieron en las décadas de 1940 y 1950 construir sus edificios-sede en Caracas.

Sede de La Plaza Mohedano

III. El edificio administrativo en los Chaguaramos

El edificio administrativo en los Chaguaramos, de la empresa Creole Petroleum Corporation, filial de la Standard Oil, fue inaugurado en 1955 y diseñado por el Arquitecto Lathrop Smith Douglass (Missori,1907- New York,1981) entre 1947 y 1954 . Esta nueva sede contaba con un sistema estructural antisísmico y todos los avances tecnológicos de la época, entre ellos, 6 ascensores, 390 líneas de teléfono y una central telefónica capaz de manejar 60 llamadas a la vez. El nuevo edificio fue considerado un “notable ejemplo de diseño y tecnología de construcción norteamericanas exportadas a lugares lejanos”. Con la nacionalización del petróleo pasó a ser sede de la filial de PDVSA, Lagoven. Ahora es sede de la Universidad Bolivariana.

Sede en los Chaguaramos

Pertenecen a los diseños de Lathrop Smith Douglass los edificios : ESSO de Baton Rouge, New Orleans de 1950. Ubicado en 4045 Scenic Hwy y las oficinas de la refinería de Bayway de New Jersy de la Standart Oil de 1953. Ubicado en 1400 Park Ave, Linden, NJ . 

Igualmente, Lathrop diseñó una linea de Centros comerciales como :

  • Cross County Center, en el condado de Westchester en New York

  • El Mid-Island Center the Sunrise Mall en el condado de Nassau.

  • El Sunrise Mall Tysons Corner en Washignton,

  • El Boulevard Mall en Buffalo y

  • El Parly II cerca de  París

Esta sedes representan las instalaciones desde donde se tomaron las decisiones de una de las empresas más influyentes del siglo XX en la industria petrolera de Venezuela.  

Ing. Robny Jauregui

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Referencias

1. New York Times (1981) Lathrop douglass, urban planner Recuperado de https://www.nytimes.com/1981/01/23/obituaries/lathrop-douglass-urban-planner.html

2. Garrido, Henry (2017) Distritos Petroleros en CCS Recuperado de https://elarchivo.org/distritos-petroleros-en-ccs-por-henry-vicente-garrido/

3. Fundación arquitectura y Ciudad (2014) 1944 Primera sede de la Creole Petroleum Corporation Recuperado de https://fundaayc.com/2014/05/01/1944-primera-sede-de-la-creole-petroleum-corporation/


 


jueves, 5 de diciembre de 2024

Entrevista Radial : Situación Industria petrolera Venezolana 2023.

 

El día 14 del mes de diciembre 2023. Me encontraba fuera del país. Y recibí una llamada telefónica por parte del Lic. Luis Aular Leal, para participar en el último programa del año, del espacio de radio “Contraste y Controversia”, de la emisora radial La FM mundial, de la ciudad de punto fijo en el estado Falcón, por la señal 93.7 FM. Vale señalar, que la temática del espacio era de corte político. Donde tres periodistas debatían sobre temas de interés regional y nacional de la mano de los periodistas: Pedro José Arcaya, Néstor Landaeta y Luis Aular leal.

A continuación los audios de la entrevista :  

1. Invitación al espacio radial

2. Agradecimiento a la Invitación e importancia de la industria petrolera venezolana.

3. Pregunta N.º 1. ¿Cómo se encuentra la Industria petrolera Venezolana hoy – diciembre 2023.? En términos de producciónpetrolera.

4 Pregunta N.º 2. ¿De cuánto estamos hablando en términosfinancieros la recuperación de la producción petrolera en Venezuela?

5. Pregunta N.º 3. ¿Y el mantenimiento de las refinerías en Venezuela?

6. Pregunta N.º 4. ¿ Cúales son las perspectivas de recuperación de la industria petrolera venezolana?

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  Ing. Robny Jáuregui.

PD: El programa salió del aire después de las elecciones presidenciales de venezuela el 28 de julio del 2024. 

 









jueves, 14 de noviembre de 2024

1956-1957: LAS ULTIMAS CONCESIONES PETROLERAS DE VENEZUELA

 


Durante el gobierno de Marcos Evangelista Pérez Jiménez, específicamente en los años 1956 y 1957, se otorgaron nuevas concesiones a las compañías petroleras internacionales, de acuerdo a la ley de Hidrocarburos de 1943.

I.Duración de las concesiones 

Según este instrumento legal las empresas que recibían concesiones tenían derecho a explotar durante cuarenta años los recursos de hidrocarburos que se encontraron en el área asignada, pagándo al Estado unos impuestos especiales, aparte del impuesto sobre la renta por los ingresos que obtuvieron la empresa concesionaria.

II. Total área adjudicada. 

Una vez decidido el otorgamiento de nuevas concesiones, las empresas petroleras recibieron en el lapso 1956-1957 un total de 823.143 hectáreas para ser exploradas y explotadas, resultando las del Lago de Maracaibo las más productivas.

El total de concesiones de 1956 fue de 301.713 hectáreas y en 1957 un total de 519.376 hectáreas. \Esto representó un incremento del 14% en el nivel de territorio concesionado para 1955, el cual montaba las 5.871.168 hectáreas.

III. Ingresos fiscales de las Concesiones 

Por su parte, el gobierno de Pérez Jiménez percibió en esos mismos años por concepto de impuesto de exploración, e inicial de explotación un monto de Bs. 2.116 millones (7.442 millones de US$ del 2024), pagados por las empresas Creole, Shell y Mene Grande, así como por diez compañías petroleras internacionales adicionales. Distribuidos en 1956 y 1957 en 976 millones de Bs y 1.140 respectivamente. (1)

IV. La política imperante de "No más Concesiones"

En el país no se habían otorgado concesiones petroleras desde 1945, todo ello por la llegada al poder de los partidos socialistas, los cuales mantenían una postura nacionalista y conservacionista, inspirada en la tesis de la  en referencia al tema, liderada por Rómulo Betancourt y Juan Pablo Pérez Alfonzo. Seria la postura del ministro minas e hidrocarburos Edmundo Luongo Cabello, quien auspiciaría la nueva política de fortalecimiento de la producción petrolera y la búsqueda de nuevos yacimientos.

V. Epilogo

Los descubrimientos provenientes de las nuevas áreas concesionadas, tenemos : 

 

1. Área Lama (The Superior oil Company of Venezuela) el 7 de septiembre de 1957

2. Área svs (Ven Sun oil Company), el 6 de octubre de 1957, del campo Costanero de Bolívar.

3. Campo Centro (Signal Exploration Co.) el 12 de noviembre de 1957.

4. Marlago (San Jacinto Venezolana C.A) el 7 de diciembre de 1957.

5. Campo Posa 112 en el golfo de Paria (Continental Oil Company of Venezuela y otras) el 12 de agosto de 1958.


 

6. Lamar Norte (Mene Grande Oil Co.) el 22 de mayo de 1958.

7. Lago (Mene Grande Oil Co.) el 8 de agosto de 1958.

8. Lamar (Phillips Petroleum Company) el 27 de noviembre de 1958.

9. Posa 117 en el Golfo de Paría el 20 de abril de 1960.

Ing. Robny Jauregui

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Referencias.

1. Vallenilla, Luis (1973) Auge, declinación y porvenir del petroleo venezolano. Pag. 198-199.


            

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miércoles, 13 de noviembre de 2024

1950: Ministerio de Minas e Hidrocarburos

 

El Ministerio de Fomento fue el departamento gubernamental encargado de los asuntos petroleros hasta 1950. Para ese año, la junta militar de gobierno venia del asesinato del presidente Carlos Delgado Chalbaud. Hecho acaecido el 13 de noviembre. Es nombrado presidente de la junta a Marcos Pérez Jiménez.

El Ministerio de Minas e hidrocarburos de Venezuela fue creado en 1950 mediante el Decreto Presidencial N° 316, publicado en la Gaceta Oficial N° 23.823 del 30 de diciembre de 1950. Este ministerio fue establecido con el objetivo de centralizar y gestionar las políticas relacionadas con los recursos energéticos y minerales del país. Los asuntos del petróleo habían sido llevados siempre por el Ministerio de Fomento, pero la tremenda importancia de la industria había aconsejado hacía tiempo un ministerio independiente que se ocupase de ella. El primer Ministro de minas e Hidrocarburos fue el Ing. Edmundo Luongo Cabello.


 I. Funciones del Ministerio de Minas e Hidrocarburos

Las principales funciones del ministerio incluían, dentro del estatuto orgánico del ministerio:

1.1 Regulación y formulación de políticas: Desarrollar y supervisar políticas en materia de hidrocarburos, minería.

1.2 Planificación y fiscalización: Planificar y fiscalizar las actividades del Ejecutivo Nacional en estos sectores.

1.3 Desarrollo y aprovechamiento de recursos: Promover el desarrollo y uso eficiente de los recursos naturales no renovables.

1.4 Control de industrias: Supervisar las industrias minera y petrolera.

1.5 Estudio de mercado y fijación de precios: Analizar el mercado y establecer precios para productos petroleros

1.6 Fomento de la exploración y explotación minera y petrolera.

1.7 Prevención de la contaminación: Coordinar con el Ministerio del Ambiente para    prevenir la contaminación derivada de actividades mineras y de hidrocarburos.

II. Organización del Ministerio

El ministerio estaba estructurado en varios despachos y viceministerios, cada uno encargado de diferentes áreas:

2.1 Oficina técnica de hidrocarburos

2.2 Dirección de geología y centro de evaluaciones.

2.3 Oficina de economía petrolera

2.4 División de sistematización.

2.5 División técnica de producción y fiscalización.

Centro de evaluaciones del MEM 1956


 

Posteriormente se crearan instancias adscritas al ministerio:

2.6 Comisión coordinadora de la conservación y el comercio de los hidrocarburos.(1959)

2.7 Comisión inter-ministerial y permanente de los ministerios de Hacienda y Minas e hidrocarburos

2.8 Consejo Nacional de la energía (1959)

2.9 Dirección de coordinación inspección y control de los bienes afectos a la reversión.(1972)

III. Entes Adscritos al ministerio

Además, contaba con varios órganos y entes adscritos, como:

3.1 Instituto Nacional de canalizaciones creado por decreto número 441 publicado en la gaceta oficial número 23.944 del 25 de septiembre de 1952

3.2 Instituto venezolano de petroquímica creado por decreto número 367 publicado en la gaceta oficial número 25.091 del 30 de junio de 1956

3.3 Corporación venezolana del petróleo (CVP) creada por decreto número 260 del 19 de abril de 1960 publicado en la gaceta oficial número 26,234 del 22 de abril del mismo año

Luego, de la Nacionalización en 1975, se crearon:

3.4 Petróleos de Venezuela (PDVSA) creada mediante el Decreto Presidencial Número 1.123 el 30 de agosto de 1975. Este decreto fue publicado en la Gaceta Oficial Extraordinaria Número 1.770 el mismo día.

3.5 Instituto Nacional de Geología y Minería (INGEOMIN) creado mediante el Decreto Presidencial Número 295 el 28 de septiembre de 1999. Este decreto fue publicado en la Gaceta Oficial Extraordinaria Número 5.382 el mismo día

IV. Oficinas

Inicialmente el despacho funcionó en el edificio del ministerio de Fomento. A partir de 1956 se traslada a su nueva sede en la torre norte del silencio.

 Torre Norte del silencio


Esta estructura permitía una gestión integral y coordinada de los recursos energéticos y minerales del país.

Ing. Robny Jauregui

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Referencias

1. Darwich, Gregorio (2008) Institucionalidad petrolera en Venezuela de 1959 a 1963: entre continuidades y discontinuidades Recuperado de : https://www.redalyc.org/pdf/403/40306703.pdf

2. Vallenilla, Luis (1973) Auge, declinación y porvenir del petróleo venezolano . Monte Avila editores. Pag. 191-193.

3. Lieuwen, Edwin (2016 ) Petróleo en Venezuela, una historia Recuperado de http://www.elperroylarana.gob.ve/wp-content/uploads/2016/11/petroleo_en_venezuela_una_historia.pdf




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martes, 5 de noviembre de 2024

1974 - AGROPET: La definición de la industria petrolera en Venezuela.

 


En 1974, Venezuela vivió un momento crucial en su historia petrolera con la creación de la Agrupación de Orientación Petrolera (AGROPET). Esta organización surgió en un contexto de fervor nacionalista y debates intensos sobre la nacionalización de la industria petrolera, un tema que dominaba la agenda política y económica del país.

AGROPET fue fundada por un grupo de ingenieros y técnicos petroleros que buscaban influir en el proceso de nacionalización de manera sensata y técnica (6). Pertenecientes a las concesionarias ( Creole, Shell, Ricmond, Menegrande etc) , alejándose de las posturas extremistas que abogaban por una estatización total sin considerar las complejidades del sector. Entre sus miembros destacados se encontraban figuras como Marcos Marín Marcano (4) , Odoardo León Ponte (5) y Gustavo Coronel (6), quienes se reunieron inicialmente en el cafetín de la empresa SHELL para discutir la situación petrolera nacional (1).

Miembros Fundadores de AGROPET

La agrupación se propuso educar tanto a la clase política como a la ciudadanía sobre las realidades del sector petrolero. En marzo de 1974, AGROPET organizó su primera reunión pública en el hotel Tamanaco, donde presentaron un documento que analizaba los intereses de la nación, los partidos políticos, los sindicatos, los empleados de la industria y las empresas concesionarias (1). Este evento marcó el inicio de una serie de actividades destinadas a promover una nacionalización que mantuviera la eficiencia y la competitividad de la industria petrolera venezolana.

Hotel Tamanaco 


 

Posteriormente, se efectuaron reuniones en los distintas áreas geográficas petroleras. La organización llegó a tener más de 3000 miembros en todo el país, más o menos distribuidos así:

Anzoátegui 100

Carabobo     30

Paraguaná  400

Monagas    120

Zulia         1300

Caracas     900

AGROPET jugó un papel crucial en desmitificar la percepción negativa que existía sobre los técnicos y gerentes petroleros, quienes eran vistos como "vendidos al imperialismo" por sectores políticos de izquierda (2). La agrupación logró demostrar que una nacionalización bien planificada podía incluir la colaboración con las ex-concesionarias en áreas como la tecnología y la comercialización internacional, lo cual era vital para el desarrollo sostenible del país.

Dentro de los conceptos y mecanismos que infuenció el grupo de opinión AGROPET, para el proceso de Nacionalización tenemos:

1. Llevó a los contratos de tecnología y de comercialización internacional, luego de la Nacionalización de la industria.

2. Sembró la idea del Artículo Quinto, en la ley de reserva de la industria petrolera, referido a la participación de empresas privadas para futuras asociaciones.

3. Terminó con el mito de la gerencia petrolera venezolana colonizada por las ex- concesionarias.

4. Desnudó la peligrosa ignorancia del sector político sobre los asuntos petroleros.

5. Modelo gerencial y operacional de casa matriz y operadoras independientes.

La influencia de AGROPET se extendió más allá de 1975, contribuyendo a una nacionalización más equilibrada y técnica. Sus funciones permaneció activa, en su labor orientadora y vigilante de los riesgos de politización de la industria hasta mediados de 1980, cuando consideró que su misión había terminado.

Su legado perdura como un ejemplo de cómo el conocimiento y la experiencia técnica pueden guiar decisiones políticas complejas, asegurando el bienestar y el progreso de la nación. Demostrando con ello, la participación de las sociedad civil organizada en la la definicion de la industria petrolera en Venezuela.

Ing. Robny Jauregui

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Referencia

(1) Petroleumag (2024) AGROPET – Petroleumag. Recuperado de https://petroleumag.com/agropet/.

(2) Petroleumag (2023) Gerentes Petroleros del siglo XX en Venezuela: De la leyenda negra a la leyenda dorada Recuperado de https://petroleumag.com/gerentes-petroleros-del-siglo-xx-en-venezuela-de-la-leyenda-negra-a-la-leyenda-dorada/.

(3) Wikipedia (s/f) Historia del petróleo en VenezuelaRecuperado de https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_petr%C3%B3leo_en_Venezuela

(4) Activa Consultores (S/F) Marcos Marin Marcano Recuperado de https://www.activaconsultores.biz/pop-marcos.html

(5) Blogger (2012) Odoardo León-Ponte Hernández-Ron. Recuperado de

https://www.blogger.com/profile/06346839472269130553



(6) Petroleumag (S/F) La taza de café que cambió el curso de la nacionalización petrolera venezolana. Recuperado de https://petroleumag.com/la-taza-de-cafe-que-cambio-el-curso-de-la-nacionalizacion-petrolera-venezolana/

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